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下面附上一則新聞讓大家了解時事

雖然在日本的獨立聯盟度過了一整季的時間，但是「阿福」陽建福跟「森林王子」張泰山在今天都異口同聲的表示，其實目前最希望的還是能延續職棒生涯，返回中職來打球。

阿福和泰山今天在棒協召開記者會表示，其實會願意隻身一人來到日本比賽、訓練，就是為了不斷的練習維持好狀態，希望能有機會能夠回到職棒來。

另外，在獨立聯盟交手過的兩人也互相為彼此掛保證，陽建福說張泰山在面對他時揮棒速度都跟得上，而張泰山則說陽建福實戰球速能來到145以上，絕對具備重返職棒的能力。

不過雖然重返職棒欲望強烈，但是兩人卻沒有打算要參加季後的戰力外測試會，他們還是希望有球團能看到兩人的實力跟努力，直接延攬入隊。

若無機會，或不是各隊未來選項呢？如果真的如此，兩人表示那麼還是比較有意願回日本發展，或許在球季中表現好，有機會衝擊看看日職。

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義大犀牛9局逆轉首度封王（2） (圖)











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中央社





2016年10月29日週六 台北標準時間下午10時15分





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立法院昨（一）日三讀通過修正「道路交通管理處罰條例」部分條文，增訂汽車駕駛人臨時停車或停車時，駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門因而肇事，處汽車駕駛人新台幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。

但條文也同時規定，計程車駕駛人或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未照規定開啟或關閉車門因而肇事者，處罰該乘客。

提案委員蔣乃辛表示，依據內政部警政署統計資料顯示，近三年因汽車駕駛或乘客開啟車門不當而肇事案件，每年平均發生三千五百八十一件，造成六人死亡及四千一百四十三人受傷。為保障機車騎士與行人之安全，以及防範該違規行為，並使警察機關執法有明確參據，因此提出道路交通處罰條例第五十六之一條條文修正案。

另，院會也三讀修正通過立委許淑華所提道路交通管理處罰條例第六十九條，為配合地方政府發展觀光及管理需要，將以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指定路段三輪車納為慢車。

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